集裝機(jī)械密封的檢修工藝主要有以下個(gè)方面：
一．集裝機(jī)械密封的清掃與檢查
集裝機(jī)械密封的工作原理要求集裝機(jī)械密封內(nèi)部無任何雜質(zhì)。
在組裝集裝機(jī)械密封前要徹底清掃動環(huán)、靜環(huán)、軸套等部件。重點(diǎn)檢查：
1、動靜環(huán)表面是否存在劃痕、裂紋等缺陷，這些缺陷存在會造成集裝機(jī)械密封嚴(yán)重漏泄。有條件的可以用專用工具檢查密封面是否平整，密封面不平整，壓力水會進(jìn)入組裝后集裝機(jī)械密封的動靜環(huán)密封面，將動靜環(huán)分開，集裝機(jī)械密封失效。必要時(shí)可以制作工裝在組裝前水壓試驗(yàn)。
2、檢查動靜環(huán)座是否存在影響密封的缺陷。如動靜環(huán)座與動靜環(huán)密封膠圈配合表面是否存在傷痕等缺陷。
3、檢查集裝機(jī)械密封補(bǔ)償彈簧是否損壞及變形，倔強(qiáng)系數(shù)是否變化。
4、檢查密封軸套是否存在毛刺、溝痕等缺陷。
5、清掃檢查所有密封膠圈是否存在裂紋、氣孔等缺陷，測量膠圈直徑是否在工差范圍內(nèi)。
6、具有泵送機(jī)構(gòu)的集裝機(jī)械密封還要檢查螺旋泵的螺旋線是否存在裂紋、斷線等缺陷。
二．集裝機(jī)械密封組裝技術(shù)尺寸校核
集裝機(jī)械密封檢修工藝較為復(fù)雜，要保證組裝后的集裝機(jī)械密封無漏泄，集裝機(jī)械密封技術(shù)尺寸的校核必不可少。
1、測量動環(huán)、靜環(huán)密封面的尺寸。這項(xiàng)數(shù)據(jù)是用來驗(yàn)證動靜環(huán)的徑向?qū)挾?，?dāng)選用不同的摩擦材料時(shí)，硬材料摩擦面徑向?qū)挾葢?yīng)比軟的大1－3mm，否則易造成硬材料端面的棱角嵌入軟材料的端面上去。
2、檢查動環(huán)、靜環(huán)與軸或軸套的間隙，靜環(huán)的內(nèi)徑一般比軸徑大1~2mm，對于動環(huán)，為保證浮動性，內(nèi)徑比軸徑大0.5~1mm，用以補(bǔ)償軸的振動與偏斜，但間隙不能太大，否則會使動環(huán)密封圈卡入而造成集裝機(jī)械密封機(jī)能的破壞。
3、集裝機(jī)械密封緊力的校核。我們通常講的集裝機(jī)械密封緊力也就是端面比壓，端面比壓要合適，過大將使集裝機(jī)械密封摩擦面發(fā)熱，加速端面磨損，增加摩擦功率；過小容易漏泄。端面比壓是在集裝機(jī)械密封設(shè)計(jì)時(shí)確定的，我們在組裝時(shí)只能靠測量集裝機(jī)械密封緊力來確定。通常情況的測量方法使測量安裝好的靜環(huán)端面至壓蓋端面的垂直距離，在測量動環(huán)端面至壓蓋端面的垂直距離，兩者的差極為集裝機(jī)械密封的緊力。
4、測量補(bǔ)償彈簧的長度是否發(fā)生變化。彈簧性能的發(fā)生變化將會直接影響集裝機(jī)械密封端面比壓。一般情況下彈簧在長時(shí)間運(yùn)行后長度會縮短，補(bǔ)償彈簧在動環(huán)上的集裝機(jī)械密封還會因?yàn)殡x心力的原因而變形。
5、測量靜環(huán)防轉(zhuǎn)銷子的長度及銷孔深度，防止銷子過長靜環(huán)不能組裝到位。這種情況出現(xiàn)會損壞集裝機(jī)械密封。